除了反向绕行80公里，网约车还有哪些坑爹招式？

发布时间：2023-10-16 12:52:30 所属栏目：百科来源：

导读：　欧力给！中国的一个网上预约出租车服务公司和一名司机因为扰乱公共交通秩序，被成都的运输管理局处以7.5万人民币的高额度罚款。
　　这件事儿还得从「成都市民涂先生」在月初打网约车的时候说起。原本从火车东

　欧力给！中国的一个网上预约出租车服务公司和一名司机因为扰乱公共交通秩序，被成都的运输管理局处以7.5万人民币的高额度罚款。
　　这件事儿还得从「成都市民涂先生」在月初打网约车的时候说起。原本从火车东站到双流机场这20公里的路程，网约车司机硬生生地绕多了60多公里（还要是沿着高速反向绕圈那种）。

　　网约车司机还一本正经地解释是三环封路所致，而根据当地网友的反映，所谓的封路只是司机为绕行找的借口。即便真的封路，司机还有很多更短距离的路线选择，完全没有必要反向绕圈。

　　让涂先生以及很多网友后怕的是，交通运输局调查发现，当事驾驶员朱某并未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，所驾驶车辆也没有办理《网络预约出租汽车运输证》。既没「人证」，也没「车证」，司机就能顺顺利利地从平台接单载客？这是个例还是普遍现象就不得而知了。
　　相信和这位涂先生一样，大多数选择网约车的用户都是图个省事儿。然而只有当我们实际搭乘才会发现，网约车即使到了现在还是套路多多。老鸭我也算踩坑、阅坑无数，今天就给大家提个醒。

　　因为网约车司机不合理的拒载行为是滴滴平台常有的事儿，尤其是遇到雨雪天气或者乘客有特殊要求（比如老人、病人、宠物同乘）的时候。但不论是天气也好，特殊要求也罢，如果司机在接单后无理由取消订单，平台会记司机一次「有责取消乘客订单」，进而调低司机服务分，并且降低司机派单率。
　　为了免责，有些网约车司机会在接近你的上车点时提交「司机已到达」的通知，然而扬长而去。这个时候你有两种选择，一是取消订单；二是打电话和司机协商，要求司机取消订单。
　如果选第一种，你要支付司机相应的空驶补偿；如果选第二种，你打过去的电话大概率会被司机拒接。等过了平台规定的等待时间，司机再以「乘客迟到」为由取消订单，免责拒载屡试不爽。
　　这种情况老鸭在上周六就遇到过，而且还是提前了两天预约的XC专车。我和家人提前在预约的地点候车（预约时间为早上7点），前一分钟手机地图上还没有专车的位置信息，后一分钟地图就显示专车已经抵达上车点。我四顾无车后便打电话给司机，果然，无人接听。
　　不知道是我比较幸运还是司机套路没学到家，司机过了预订时间没有点「已到达」，也没有取消订单，我之后发起的「因司机迟到取消订单」申请也顺利通过。然而最让人费解的是，口口声声说「致力于为乘客提供品质出行体验」的专车服务，竟然也会出现司机用「虚拟定位」开挂的情况。
　　既然说到开挂，就不得不说说网约车司机利用软件作弊的骚操作了。我们骚尼老师去年12月写过一篇关于「车费翻倍挂」的报道（点我查看详情），一些网约车司机利用软件手段修改车辆定位，让平台系统误判行车路径，原本几十块的车费在软件干扰下瞬间翻倍。
　　一年过去，车费翻倍挂这种大动作已然匿迹，但仍有部分网约车司机利用外挂玩点小心机。不知道大家有没有遇到这种情况，明明手机显示附近有很多空车，接单司机却在几公里开外赶来。
　　这时候你应该有所警觉，接单的司机可能开了「抢单挂」。所谓的抢单挂在原理上和翻倍挂是一致的，司机通过软件模拟来修改车辆实时定位，让平台系统根据司机所虚拟的位置派发订单。乘客愿意等的话（亏时间），这一单司机照单收下；乘客若是取消订单，司机也不亏。
　　只不过这种骚操作倒是苦了那些规规矩矩的网约车司机。根据老鸭的了解，开挂的司机一般都爱耍「虚拟定位+订单过滤」的组合拳，金额高的订单优先进入开挂者的口袋，老实人只能捡漏。而且对于这种小偷小摸的开挂行为，同行几乎没有举证的可能，平台监控的难度非常大，要想最大程度地打击开挂行为、保证行业的公平竞争，得将开挂软件开发者连根拔起。这样才能真正杜绝外挂的泛滥，让游戏环境更加健康。

（编辑：马鞍山站长网）

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